NYD200 NJ200 ND380 লো স্পিড ব্যাকস্টপ ক্লাচ ওয়ান ওয়ে লেয়ারিং
এনওয়াইডি এনজে ব্যাকস্টপ ক্লাচ এর বৈশিষ্ট্য
NY = NYD
টর্ক আর্ম সহ ব্যাকস্টোপ এনজে ((এনওয়াইডি, এনডি) বল বিয়ারিং সমর্থন ছাড়াই। ব্যাকস্টোপগুলি শ্যাফ্ট বা শ্যাফ্টের শেষের মাধ্যমে সাজানো হয়।
ব্যাকস্টোপ এনজে ব্যবহার করা হয়ঃ
ব্যাকস্টপনিম্ন গতির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য।
এগুলি কমনীয় কনভেয়র বেল্ট সিস্টেম, লিফট এবং পাম্পগুলিতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ট্যাকোনাইট সিলগুলি নোংরা এবং ধূলিকণার পরিস্থিতিতে ব্যাকস্টপগুলি রক্ষা করে।
ব্যাকস্টপ ক্লাচ অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে, ক্লাচগুলি এক দিকের ড্রাইভ শ্যাফ্টের সীমাহীন ঘূর্ণন সক্ষম করে। শ্যাফ্টের ঘূর্ণন বিপরীত হলে,ব্যাকস্টপ ক্লাচ একটি স্থায়ী ফ্রেম সঙ্গে seamlessly interfacesএই ব্যাকস্টোপ ক্লাচগুলি ঢাল কনভেয়র, বালতি লিফট বা পাম্প সিস্টেমের বিপরীত গতি প্রতিরোধের জন্য একটি সুরক্ষা সতর্কতা হিসাবে কাজ করে।অপরিহার্য সরঞ্জামগুলিকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার বাইরে, তারা খনির কাজে শ্রমিকদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
SUMA বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সাবধানে তৈরি ব্যাকস্টপ ক্লাচগুলির বিস্তৃত পরিসীমা নিয়ে গর্ব করে। এর মধ্যে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ব্যাকস্টপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে,পাশাপাশি ওভাররানিং এবং ইনডেক্সিং ক্ল্যাচ. SUMA এর ক্ল্যাচ পণ্যগুলির অন্তর্নিহিত উদ্ভাবনীতা সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং পরিবেশেও দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন গ্যারান্টি দেয়। কোম্পানি উদ্ভাবনী নকশা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করে,যেমন দীর্ঘস্থায়ী পোশাকের জন্য বিশেষভাবে মিশ্রিত ইস্পাত ক্যাম, বর্ধিত ক্লান্তি জীবন, এবং উন্নত টর্ক ধারণ ক্ষমতা. উচ্চ মানের খাদ ইস্পাত থেকে তৈরি, উচ্চতর পৃষ্ঠ কঠোরতা এবং কোর অনমনীয়তা সঙ্গে,অসাধারণ ঘনত্ব এবং সুনির্দিষ্ট ক্যামের ঘূর্ণন প্রদানের জন্য সুনির্দিষ্ট মিলিংয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে.
মডেল NJ65-NJ450
মাত্রা এবং ক্ষমতা
প্রকার | লোড ক্যাপাসিটি | অভ্যন্তরীণ রেস ম্যাক্স. | ড্র্যাগ টর্চ | বিরক্তিকর | আকার (মিমি) | ওজন | ||||||||
এন.এম. | r/min | এন.এম. | মিমি | এ | বি | ডি | এইচ | h1 | Φ | h | এল | L1 | কেজি | |
ND16 (NJ65) | 1600 | 150 | 4 | ৫০-৬৫ | 50 | 6 | 160 | 226 | 16 | 13.5 | 30 | 85 | 106 | 13.5 |
ND25 (NJ75) | 2500 | 5 | ৬০-৭৫ | 65 | 170 | 269 | 19 | 16.5 | 35 | 16.1 | ||||
ND60 (NJ85) | 6000 | 8 | ৭০-৮৫ | 95 | 9 | 210 | 329 | 29 | 20.5 | 45 | 110 | 135 | 29.2 | |
ND80 (NJ95) | 8000 | 10 | ৮০-৯৫ | 105 | 230 | 382 | 32 | 55 | 138 | 37.2 | ||||
ND110 (NJ110) | 11000 | 15 | ৯০-১১০ | 110 | 12 | 270 | 425 | 40 | 26 | 60 | 141 | 46.2 | ||
ND160 (NJ130) | 16000 | 100 | 20 | ১০০-১৩০ | 120 | 320 | 506 | 36 | 65 | 130 | 161 | 82.8 | ||
ND250 (NJ160) | 25000 | 35 | ১২০-১৬০ | 120 | 20 | 360 | 612 | 32 | 31 | 140 | 183 | 125 | ||
ND380 (NJ200) | 38000 | 45 | ১৬০-২০০ | 130 | 430 | 623 | 43 | 41 | 70 | 160 | 207 | 180 | ||
ND500 (NJ220) | 50000 | 80 | 75 | ১৬০-২২০ | 238 | 259 | 500 | 820 | 80 | - | 230 | 303 | 351 | |
ND650 (NJ230) | 65000 | 80 | 85 | ১৮০-২৪০ | 260 | 279 | 540 | 900 | 90 | - | 250 | 323 | 525 | |
ND900 (NJ250) | 90000 | 50 | 95 | ১৮০-২৫০ | 288 | 323 | 600 | 1000 | 100 | - | 290 | 367 | 675 | |
ND1250 (NJ270) | 125000 | 100 | ২০০-২৭০ | 298 | 650 | 1100 | 110 | - | 737 | |||||
ND1800 (NJ300) | 180000 | 110 | ২৩০-৩০০ | 356 | 335 | 780 | 1300 | 135 | - | 290 | 392 | 1123 | ||
ND2700 (NJ320) | 270000 | 140 | ২৫০-৩২০ | 386 | 345 | 850 | 1500 | 135 | 320 | 412 | 1425 | |||
ND3200 (NJ350) | 320000 | 160 | ২৫০-৩৫০ | 414 | 360 | 930 | 1600 | 135 | 360 | 426 | 1955 | |||
ND5200 (NJ420) | 520000 | 220 | ৩২০-৪২০ | 474 | 484 | 1030 | 1800 | 165 | 450 | 550 | 2930 | |||
ND7000 (NJ450) | 700000 | 250 | ৩৫০-৪৫০ | 526 | 494 | 1090 | 2000 | 165 | 480 | 574 | 3380 |
মাউন্ট
পিছনের ড্রাইভিং টর্ক টর্ক আর্ম দ্বারা সীমাবদ্ধ করা হয়। টর্ক আর্মটি অবস্থানে clamped করা উচিত নয়। এটি অক্ষীয় এবং রেডিয়াল দিক 0.5 ইঞ্চি খেলা থাকতে হবে।
এনজে ব্যাকস্টপগুলি একটি ক্লিয়ারেন্স ফিটের জন্য সরবরাহ করা হয়। অভ্যন্তরীণ রিংয়ের উপর সেট স্ক্রুগুলি অক্ষীয় ধরে রাখার জন্য সরবরাহ করা হয়, শ্যাফ্ট কলারগুলির প্রয়োজন হয় না।
পিকচার
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন