logo
বাড়ি খবর

থাইল্যান্ডের নিকাশী লিফট স্টেশনে বিপরীতমুখী জল হ্যামার নিয়ে চিন্তিত?

কোম্পানির খবর
থাইল্যান্ডের নিকাশী লিফট স্টেশনে বিপরীতমুখী জল হ্যামার নিয়ে চিন্তিত?

থাইল্যান্ড জুড়ে পৌরসভা এবং শিল্প বর্জ্য জল প্রকল্পে, উল্লম্ব পাম্প এবং উত্তোলন স্টেশনগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উচ্চতার পার্থক্য এবং উচ্চ স্ট্যাটিক হেডের কারণে, বিদ্যুৎ বিভ্রাট বা ভালভ-এর ভুল অপারেশনের ফলে পাইপলাইনে উল্লেখযোগ্য বিপরীত প্রবাহ তৈরি হতে পারে। এই বিপরীত জল কলাম পাম্পের শ্যাফ্ট এবং মোটরের উপর একটি পশ্চাৎমুখী টর্ক প্রয়োগ করে, যার ফলে কাপলিং এবং বিয়ারিংগুলিতে হঠাৎ শক লোড হয়। সময়ের সাথে সাথে, এটি শব্দ, ফাটল এবং এমনকি শ্যাফ্ট ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। ঐতিহ্যবাহী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক এবং বাহ্যিক ব্রেক ইউনিটগুলি কিছু পরিমাণে সাহায্য করে, তবে সেগুলি জটিল, অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে এবং উল্লেখযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হয়।

তুলনামূলকভাবে ছোট শ্যাফ্ট ব্যাসযুক্ত কমপ্যাক্ট উল্লম্ব পাম্পগুলির জন্য, আমরা কাপলিং বা মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের ভিতরে একটি পাতলা-বিভাগীয় নিডল-রোলার ওয়ান-ওয়ে ক্লাচ এম্বেড করতে পছন্দ করি, যা ড্রাইভট্রেনে একটি “লুকানো ব্যাকস্টপ” তৈরি করে। আমাদের কোম্পানি এই ধরনের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশেষভাবে Suma DC সিরিজ সরবরাহ করে। DC30, DC32 এবং DC3175A-এর মতো মডেলগুলি প্রায় 30–32 মিমি শ্যাফ্টের জন্য উপযুক্ত এবং একটি নিডল-রোলার খাঁচা ডিজাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত যার বাইরের ব্যাস এবং প্রস্থ খুব কমপ্যাক্ট, যা কাপলিং বোর বা গিয়ার হাবগুলিতে প্রেস-ফিটিংয়ের জন্য তাদের আদর্শ করে তোলে।

সাধারণ অপারেশনের সময়, ডিসি ক্লাচের রোলারগুলি বিচ্ছিন্ন থাকে, তাই ভিতরের এবং বাইরের রেসের মধ্যে ঘর্ষণ নগণ্য এবং উল্লেখযোগ্যভাবে সিস্টেমের তাপ বৃদ্ধি করে না। যখন পাম্প বন্ধ হয়ে যায় এবং বিপরীত প্রবাহ বা ব্যাক-ড্রাইভিং টর্ক হয়, তখন রোলারগুলি শ্যাফ্ট এবং হাউজিংয়ের মধ্যে আটকে যায়, যা তাৎক্ষণিক বিপরীত লকিং প্রদান করে এবং ইম্পেলার এবং শ্যাফ্ট ট্রেনকে পিছনের দিকে চালিত হতে বাধা দেয়। বাহ্যিক ব্রেকের সাথে তুলনা করলে, এই সমাধানের জন্য অতিরিক্ত ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ইউনিটের প্রয়োজন হয় না এবং অতিরিক্ত অক্ষীয় স্থান খরচ হয় না।

থাই পাম্প-সেট সরবরাহকারীরা যারা নতুন ডিজাইনে Suma DC30/32/3175A গ্রহণ করেছে তারা শাটডাউন পরীক্ষার সময় শ্যাফ্টের আরও স্থিতিশীল আচরণ লক্ষ্য করেছে। বিপরীত প্রবাহের প্রভাবগুলি মোটর পর্যন্ত কাপলিংয়ের মাধ্যমে প্রেরণ না হয়ে পাম্প এবং পাইপলাইনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকে। যেহেতু ব্যাকস্টপ ফাংশনটি কাপলিংয়ের ভিতরে একত্রিত করা হয়েছে, তাই সরঞ্জামগুলি তার স্বাভাবিক চেহারা বজায় রাখে, অপারেটরদের অতিরিক্ত পদক্ষেপের প্রয়োজন হয় না এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা শুধুমাত্র প্রধান ওভারহলের সময় কাপলিং অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন করে। স্থিতিশীল অপারেশন এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা পৌর মালিকদের জন্য, এই “অদৃশ্য কিন্তু কার্যকর” একমুখী সুরক্ষা একটি ক্রমবর্ধমান আকর্ষণীয় বিকল্প হয়ে উঠছে।

পাব সময় : 2025-06-22 08:05:14 >> খবর তালিকা
যোগাযোগের ঠিকানা
Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd

ব্যক্তি যোগাযোগ: Miss. Ellen Zhang

টেল: 86-18068536660

ফ্যাক্স: 86-519-85858018

আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান
উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
গোপনীয়তা নীতি | চীন ভাল গুণমান ওয়ান ওয়ে ক্লাচ বিয়ারিং সরবরাহকারী. © 2020 - 2025 Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd. All Rights Reserved.