কোম্পানির খবর থাই কভারি কনভেয়র এখনও পিছনে পিছনে স্লিপ? Suma ASNU ভারী দায়িত্ব একমুখী ক্ল্যাচ বিয়ারিংস ঢাল বেল্ট ব্যাকস্টপ টর্চ স্থিতিশীল

থাইল্যান্ডের খনি ও সিমেন্ট প্রকৌশল সংস্থাগুলির জন্য, গুরুত্বপূর্ণ উত্তোলন বিভাগে Suma ASNU40–ASNU60 নির্বাচন করা মূলত একটি ব্যাকস্টপ সিস্টেম আপগ্রেড: এটি শাটডাউনের সময় নিরাপত্তা মার্জিন উন্নত করে এবং ব্যাকস্টপ ব্যর্থতার কারণে ডাউনটাইম উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। ফলস্বরূপ, আরও ডিজাইন ইনস্টিটিউট এখন ডিজাইন পর্যায়ে বিল অফ ম্যাটেরিয়ালে সরাসরি ASNU উল্লেখ করে, যা ভারী-শুল্কের একমুখী ক্লাচকে একটি ছোট আনুষঙ্গিক থেকে ড্রাইভ সমাধানের একটি মূল উপাদানে পরিণত করে। থাই কোয়ারি এবং সিমেন্ট প্ল্যান্টগুলিতে, ঢালু বেল্ট কনভেয়র স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম, তবে অনেক সাইট মালিক একই সমস্যা অনুভব করেন: যখনই হঠাৎ বিদ্যুৎ বিভ্রাট বা জরুরি অবস্থা বন্ধ হয়, বেল্ট পিছনের দিকে চলে যায় এবং টন টন উপাদান ঢাল বেয়ে নিচে নেমে আসে। এটি কেবল গুরুতর উপচে পড়াই ঘটায় না, বরং টেইল পুলি, গিয়ারবক্স এবং সাপোর্ট স্ট্রাকচারকেও ওভারলোড করতে পারে। ঐতিহ্যবাহী সমাধানগুলি একটি র‍্যাচেট প্রক্রিয়াকে একটি স্ট্যান্ডার্ড গভীর খাঁজযুক্ত বল বিয়ারিংয়ের সাথে একত্রিত করে। ভারী ধুলো এবং ঘন ঘন শক লোডের অধীনে, পগুলি দ্রুত ক্ষয় হয়, ব্যাকল্যাশ বৃদ্ধি পায় এবং ব্যাকস্টপটি নির্ভরযোগ্যতা হারায় ও “ব্যবহারযোগ্য হার্ডওয়্যার”-এ পরিণত হয়।

এই ভারী-শুল্ক এবং উচ্চ-শক পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য, আমরা থাই প্রকৌশল সংস্থাগুলির জন্য Suma ASNU সিরিজের রোলার-টাইপ একমুখী ক্লাচ বিয়ারিং ব্যবহার করার পরামর্শ দিই। এই পরিসরটি একটি অবিচ্ছেদ্য অভ্যন্তরীণ রেসের সাথে আসে; ASNU40, ASNU50 এবং ASNU60-এর মতো সাধারণ আকারগুলি ঢালু কনভেয়র ড্রাইভে ব্যবহৃত সাধারণ 40–60 মিমি শ্যাফ্ট ব্যাসকে কভার করে। রোলারগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিপূরক অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রেসওয়ের মধ্যে কাজ করে, যা একটি বৃহৎ যোগাযোগের ক্ষেত্র এবং কম পৃষ্ঠের চাপ প্রদান করে, যা বেল্ট বন্ধ হওয়ার সময় যে উচ্চ প্রভাব টর্ক হয় তা শোষণ করার জন্য অনেক বেশি উপযুক্ত। বাইরের রেসটি সরাসরি হাউজিংয়ে মাউন্ট করা হয়, যা ভারী বহিরাগত র‍্যাচেট পদ্ধতির প্রয়োজন ছাড়াই রেডিয়াল সাপোর্ট এবং ব্যাকস্টপ উভয় কাজই সরবরাহ করে।

একটি বাস্তব প্রকল্পে, একটি থাই কোয়ারি বেশ কয়েকটি মূল কনভেয়রকে পুনরুদ্ধার করেছে: টেইল এবং ইন্টারমিডিয়েট ইনক্লাইন ড্রাইভগুলি Suma ASNU সিরিজে স্ট্যান্ডার্ড করা হয়েছিল। নতুন বিয়ারিংগুলি ফিট করার জন্য শেষ কভার এবং হাউজিংগুলিতে সামান্য পরিবর্তন প্রয়োজন ছিল। আপগ্রেডের পরে, বেল্টটি তখনও ডেসিলারেশনের সময় সামান্য নড়াচড়া করতে পারে, তবে ASNU দ্বারা দ্রুত লক হয়ে যায় এবং নাটকীয় “পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের বিপরীত রান” প্রায় অদৃশ্য হয়ে যায়। রক্ষণাবেক্ষণ দল রিপোর্ট করে যে হাউজিং কাঠামো সহজ, দৈনিক পরিদর্শন ASNU বিয়ারিংগুলির লুব্রিকেশন এবং ক্লিয়ারেন্সের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং খুচরা যন্ত্রাংশ পরিচালনা র‍্যাচেট এবং বিয়ারিংগুলির মিশ্রণ থেকে কয়েকটি নির্দিষ্ট Suma মডেলে সুসংহত করা হয়েছে।