![]() |
উৎপত্তি স্থল | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম | SUMA |
সাক্ষ্যদান | ISO SGS |
মডেল নম্বার | RSCI 180 |
RSCI180 RSCI180M RSCI180 II ব্যাকস্টপ ক্লাচ ওভাররানিং ক্লাচ
স্প্রাগ ওয়ান ওয়ে বিয়ারিং
আরএসসিআই ব্যাকস্টোপ ক্লাচের বৈশিষ্ট্য
আরএসসিআই টাইপ একটি সেন্ট্রিফুগাল লিফট অফ স্প্রাগ টাইপ ফ্রিহুইল যার অভ্যন্তরীণ রেস ঘোরানো হয়। শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ রেসটি ফ্রিহুইলিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি অ-স্ব-সমর্থিত প্রকার।
অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রেসগুলির ঘনত্ব নিশ্চিত করার জন্য লেয়ারগুলি সরবরাহ করা উচিত, যা পিছনের পৃষ্ঠায় দেখানো হয়েছে, অক্ষীয় এবং রেডিয়াল লোডগুলিকে সমর্থন করে।
কনসেন্ট্রিসিটি এবং রানআউট সীমাবদ্ধতা মেনে চলতে হবে। RSCI টাইপ বর্তমানে পাওয়ার ট্রান্সমিশন সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত সমস্ত ধরণের লুব্রিকেন্ট গ্রহণ করে।এটি পৃথক তৈলাক্তকরণ ছাড়া সরাসরি গিয়ার-বক্স মধ্যে এই freewheels মাউন্ট করা সম্ভব. একটি তেল কুয়াশা সাধারণত পর্যাপ্ত হয়। গ্রীস তৈলাক্তকরণ গ্রহণযোগ্য হতে পারে যদি ইউনিট বেশিরভাগই ওভাররানিং অবস্থায় কাজ করে, যেমন ই-মোটরগুলিতে।
যখন ব্যাকস্টোপ হিসেবে ব্যবহার করা হয়, তখন পরীক্ষা করা উচিত যে অতিরিক্ত গতির গতি বৈশিষ্ট্য টেবিলে প্রদত্ত সর্বনিম্ন গতির নিচে যাবে না।
মাত্রা এবং ক্ষমতাআরএসসিআই ব্যাকস্টোপ ক্লাচ
প্রকার | আকার | গতি | না, না। | ওজন | |||||||||||||||||||
এস এস সিআই |
ডিএইচ৭ |
টি কে এন১) |
n সর্বাধিক ২) |
n এমআইএন৩ |
n imax4) |
D) | D1h6 | D2H7 | ডি৩ | ডি৪ | z | এল | আমি | আই১ | I4 | f*৪৫° | dmin | m | ঘন্টা | আই২ | আই৩ |
এস এস সিআই |
F8 |
মিমি | Nm | মিনিট-১ | মিনিট-১ | মিনিট-১ | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | মিমি | কেজি | কেজি | |||
20 | 212 | 315 | 750 | 15000 | 90 | 36 | 66 | 78 | এম৬ | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 0.8 | 52 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.5 | 0.3 | |
25 | 319 | 300 | 725 | 14000 | 95 | 40 | 70 | 82 | এম৬ | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1 | 56 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.6 | 0.4 | |
30 | 375 | 290 | 700 | 11000 | 100 | 45 | 75 | 87 | এম৬ | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 62 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.8 | 0.4 | |
35 | 550 | 280 | 670 | 11000 | 110 | 50 | 80 | 96 | এম৬ | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 66 | 5 | 1 | 8 | 16 | 2.1 | 0.5 | |
40 | 800 | 260 | 630 | 8000 | 125 | 60 | 90 | 108 | এম৮ | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 76 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.7 | 0.7 | |
45 | 912 | 255 | 610 | 7000 | 130 | 65 | 95 | 112 | এম৮ | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 82 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.9 | 0.9 | |
50 | 1400 | 235 | 560 | 6000 | 150 | 80 | 110 | 132 | এম৮ | 8 | 40 | 40 | 25 | 0 | 1.5 | 100 | 7.5 | 1 | 10 | 21 | 4.3 | 1 | |
60 | 2350 | 210 | 510 | 6000 | 175 | 85 | 125 | 155 | এম১০ | 8 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 110 | 12 | 2 | 12 | 35 | 6.5 | 1.8 | |
70 | 3050 | 195 | 470 | 4000 | 190 | 100 | 140 | 165 | এম১০ | 12 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 120 | 12 | 2 | 12 | 35 | 8.6 | 1.9 | |
80 | 4500 | 180 | 440 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | এম১০ | 12 | 70 | 60 | 36 | 5 | 2 | 140 | 17 | 3 | 12 | 35 | 12.5 | 2.6 | |
৮০ এম | 5800 | 155 | 375 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | এম১০ | 12 | 70 | 60 | 46 | 5 | 2 | 140 | 12 | 2 | 12 | 35 | 13.1 | 2.6 | |
90 | 5600 | 170 | 410 | 3000 | 230 | 140 | 180 | 206 | এম১২ | 12 | 80 | 70 | 36 | 5 | 2.5 | 165 | 22 | 3 | 12 | 35 | 17.4 | 3 | |
৯০ এম | 8700 | 145 | 350 | 3000 | 245 | 140 | 180 | 206 | এম১২ | 12 | 80 | 70 | 46 | 5 | 2.5 | 160 | 17 | 2 | 12 | 35 | 18.3 | 3 | |
100 | 10500 | 145 | 355 | 3000 | 290 | 140 | 210 | 258 | এম১৬ | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 2.5 | 180 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 28 | 5 | |
১০০ মিটার | 16000 | 140 | 340 | 2400 | 290 | 170 | 210 | 258 | এম১৬ | 12 | 90 | 80 | 63 | 5 | 2.5 | 200 | 13.5 | 2 | 12 | 35 | 30 | 5 | |
130 | 15750 | 135 | 330 | 2400 | 322 | 170 | 240 | 278 | এম১৬ | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 3 | 210 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 35 |
6 |
নোটঃ
1) T max = 2 × T KN
২) টর্ক ট্রান্সমিশনের সময় এই সর্বোচ্চ অনুমোদিত টর্ক ট্রান্সমিশন স্পিড nmax অতিক্রম করা যাবে না।
3) এই সর্বনিম্ন অনুমোদিত ওভাররাইডিং গতি নিমিন্টু ক্রমাগত অপারেশনের সময় হ্রাস করা উচিত নয়।
অনুরোধের ভিত্তিতে এই সর্বনিম্ন গতির সম্ভাব্য হ্রাস
4) অভ্যন্তরীণ জাতি DIN 6885 এর জন্য কীওয়ে অতিক্রম করে।1
5) সহনশীলতা +1
কভার F8 আলাদাভাবে অর্ডার করতে হবে
মাউন্ট
ছবিআরএসসিআই ব্যাকস্টোপ ক্লাচ
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন