FB 82 GCr15 ওয়ান ওয়ে স্প্র্যাগ 750 Nm ওভার রানিং ক্লাচ
বৈশিষ্ট্য
সম্পূর্ণ Freewheels FB বল বিয়ারিং সহ সিল করা স্প্র্যাগ ফ্রিহুইল।এগুলি তেল-ভরা সরবরাহ করা হয় এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত। ফ্রি হুইল FB ব্যবহার করা হয়:
➧ ব্যাকস্টপ
➧ ওভাররানিং ক্লাচ
➧ ইনডেক্সিং Freewheels
স্ট্যান্ডার্ড টাইপ ছাড়াও, বর্ধিত পরিষেবা জীবন এবং ইনডেক্সিং নির্ভুলতার জন্য আরও চারটি প্রকার উপলব্ধ।
নামমাত্র টর্ক 160 000 Nm পর্যন্ত। বোরস 300 মিমি পর্যন্ত।অনেক স্ট্যান্ডার্ড বোর পাওয়া যায়।
মাত্রা এবং ক্ষমতা
ফ্রে ইহু eel আকার |
Ty pe |
নম inal tor que |
এম রিং freew হিল/ রান মিন-১ |
কুঠার দ্রুততা রিং freew হিল/ রান মিন-১ |
Ty pe |
নম inal tor que |
সর্বোচ্চদ্রুততা রিং freew হিল/ রান মিন-১ |
বাইরের রিং freew হিল/ রান মিন-১ |
Ty pe |
নম inal tor que |
স্প্র্যাগ উত্তোলন- বন্ধ এ সরাইখানা er রিং spe ed min-1 |
সর্বোচ্চদ্রুততা রিং freew হিল/ রান মিন-১ |
ওউ ter রিং dri ves min-1 |
Ty pe |
নম inal tor que |
স্প্র্যাগ উত্তোলন বন্ধ এ বাইরের রিং স্পিড মিন-১ |
সর্বোচ্চদ্রুততা রিং freew হিল/ রান মিন-১ |
ভিতরের রিং ড্রাইভ es min-1 |
Ty pe |
নম inal tor que |
FB 24 | সিএফ | 45 | ৪৮০০ | 5 500 | সিএফটি | 45 | ৪৮০০ | 5 500 | সিএফপি | 19 | ||||||||||
FB 29 | সিএফ | 80 | 3 500 | 4000 | সিএফটি | 80 | 3 500 | 4000 | সিএফপি | 31 | ||||||||||
FB 37 | এসএফ | 200 | 2 500 | 2600 | এসএফটি | 200 | 2 500 | 2600 | সিজেড | 110 | 850 | 3000 | 340 | এসএফপি | 120 | |||||
FB 44 | এসএফ | 320 | 1900 | 2 200 | এসএফটি | 320 | 1900 | 2 200 | ডিএক্স | 130 | 860 | 1900 | 344 | সিজেড | 180 | 800 | 2600 | 320 | এসএফপি | 180 |
FB 57 | এসএফ | 630 | 1 400 | 1750 | এসএফটি | 630 | 1 400 | 1750 | ডিএক্স | 460 | 750 | 1 400 | 300 | এলজেড | 430 | 1 400 | 2 100 | 560 | এসএফপি | 310 |
FB72 | এসএফ | 1 250 | 1 120 | 1600 | এসএফটি | 1 250 | 1 120 | 1600 | ডিএক্স | 720 | 700 | 1 150 | 280 | এলজেড | 760 | 1 220 | 1800 | 488 | এসএফপি | 630 |
FB82 | এসএফ | 1800 | 1 025 | 1 450 | এসএফটি | 1800 | 1 025 | 1 450 | ডিএক্স | 1000 | 670 | 1 050 | 268 | এসএফজেড | 1700 | 1 450 | 1600 | 580 | এসএফপি | 750 |
FB 107 | এসএফ | 2 500 | 880 | 1 250 | এসএফটি | 2 500 | 880 | 1 250 | ডিএক্স | 1 500 | 610 | 900 | 244 | এসএফজেড | 2 500 | 1 300 | 1 350 | 520 | এসএফপি | 1 250 |
FB 127 | এসএফ | 5000 | 800 | 1 150 | এসএফটি | 5000 | 800 | 1 150 | এসএক্স | 3 400 | 380 | 800 | 152 | এসএফজেড | 5000 | 1 200 | 1 200 | 480 | এসএফপি | 3 100 |
FB 140 | এসএফ | 10 000 | 750 | 1 100 | এসএফটি | 10 000 | 750 | 1 100 | এসএক্স | ৭৫০০ | 320 | 750 | 128 | এসএফজেড | 10 000 | 950 | 1 150 | 380 | এসএফপি | ৬৩০০ |
FB 200 | এসএফ | 20 000 | 630 | 900 | এসএফটি | 20 000 | 630 | 900 | এসএক্স | 23,000 | 240 | 630 | 96 | এসএফজেড | 20 000 | 680 | 900 | 272 | এসএফপি | 12 500 |
FB 270 | এসএফ | 40 000 | 510 | 750 | এসএফটি | 40 000 | 510 | 750 | ইউএক্স | 40 000 | 210 | 510 | 84 | এসএফজেড | 37 500 | 600 | 750 | 240 | এসএফপি | 25000 |
FB 340 | এসএফ | 80 000 | 460 | 630 | এসএফটি | 80 000 | 460 | 630 | ||||||||||||
FB 440 | এসএফ | 160 000 | 400 | 550 | এসএফটি | 160 000 | 400 | 550 |
সর্বাধিক সংক্রমণযোগ্য টর্কটি নির্দিষ্ট নামমাত্র টর্কের 2 গুণ।নির্বাচন টর্ক নির্ধারণের জন্য পৃষ্ঠা 14 দেখুন।
ফ্রি হুইল সাইজ | মিমি | মিমি | বিরক্ত স্ট্যান্ডার্ড মিমি |
লাল মিমি |
মিমি | সর্বোচ্চমিমি | ডি মিমি | চ মিমি |
জি** | H মিমি | এল মিমি |
টি মিমি |
Z** |
ওজন কেজি |
||
FB24 | 12 | 14* | 14* | 62 | 1,0 | এম 5 | 8 | 50 | 51 | 3 | 0,9 | |||||
FB 29 | 15 | 17* | 17* | 68 | 1,0 | এম 5 | 8 | 52 | 56 | 3 | 1,1 | |||||
FB37 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22* | 22* | 75 | 0,5 | এম 6 | 10 | 48 | 65 | 4 | 1,3 | ||
FB44 | 20 | 22 | 25* | 25* | 90 | 0,5 | এম 6 | 10 | 50 | 75 | 6 | 1,9 | ||||
FB57 | 25 | 28 | 30 | 32* | 32* | 100 | 0,5 | এম 8 | 12 | 65 | ৮৮ | 6 | 2,8 | |||
FB72 | 35 | 38 | 40 | 42* | 42* | 125 | 1,0 | এম 8 | 12 | 74 | 108 | 12 | ৫,০ | |||
FB82 | 35 | 40 | 45 | 50* | 50* | 135 | 2,0 | এম 10 | 16 | 75 | 115 | 12 | 5,8 | |||
FB107 | 50 | 55 | 60 | 65* | 65* | 170 | 2,5 | এম 10 | 16 | 90 | 150 | 10 | 11,0 | |||
FB127 | 50 | 60 | 70 | 75* | 75* | 200 | ৩,০ | এম 12 | 18 | 112 | 180 | 12 | 19,0 | |||
FB140 | 65 | 75 | 80 | 90 | 95* | 250 | ৫,০ | এম 16 | 25 | 150 | 225 | 12 | 42,0 | |||
FB200 | 110 | 120 | 120 | 300 | ৫,০ | এম 16 | 25 | 160 | 270 | 16 | 62,0 | |||||
FB270 | 140 | 150 | 400 | ৬,০ | এম 20 | 30 | 212 | 360 | 18 | 150,0 | ||||||
FB340 | 180 | 240 | 500 | 7,5 | এম 20 | 35 | 265 | 450 | 24 | 275,0 | ||||||
FB440 | 220 | 300 | 630 | 7,5 | এম 30 | 40 | 315 | 560 | 24 | 510,0 |
DIN 6885 অনুযায়ী কীওয়ে, পৃষ্ঠা 1 •কীওয়ে প্রস্থ JS10 এর সহনশীলতা।
* DIN 6885 অনুযায়ী কীওয়ে, পৃষ্ঠা 3 •কীওয়ে প্রস্থ JS10 এর সহনশীলতা।
** Z = পিচ সার্কেল T-এ ট্যাপ করা গর্ত G এর সংখ্যা।
মাউন্ট এবং কাপলিং
মাউন্টিং
গ্রাহক সংযুক্তি অংশটি বাহ্যিক-নাল ব্যাস D এর উপর থাকে এবং তারপরে মুখের উপর বোল্ট করা হয়। শ্যাফ্টের সহনশীলতা অবশ্যই ISO h6 বা j6 হতে হবে এবং সংযুক্ত অংশের পাইলট ব্যাস D-এর সহনশীলতা অবশ্যই ISO H7 বা J7 হতে হবে।
অর্ডার করার উদাহরণ
ফ্রিহুইল সাইজ FB 72, স্প্র্যাগ লিফট-অফ Z এবং 38 মিমি বোর সহ টাইপ করুন: •FB 72 LZ, d = 38 মিমি
ফ্রিহুইল সাইজ FB 340 এবং FB440 অর্ডার করার সময়, অনুগ্রহ করে অভ্যন্তরীণ রিংয়ের ফ্রি-হুইলিংয়ের দিকটি নির্দিষ্ট করুন যখন X দিকটি দেখা হয়: •ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে বিনামূল্যে বা &বুল;ঘড়ির কাঁটা বিনামূল্যে
ছবি
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন